On this website you will find all the information about the International Road Racing Championship (IRRC). For 2020 the championship is held over 5 events in 5 different countries. The races are resumed at the FIM Europe Open Calendar. The races are admitted by their national federation and meet the requirements of this federation. The organisation is owned by Stichting International Road Racing Championship (NED), registered at the Dutch Chamber of Commerce under number 71613994. For more information please read this website.
The 2017 IRRC regulations and entry forms are now available in 4 languages!!
As from now you can start register as a 2017 competition rider.
The 2017 calendar is:
The results after Frohburg round 6 SBK and SSP for the 2016 championship are now available!
The 2016 IRRC Superbike champion is: Vincent Lonbois #155
The 2016 IRRC Supersport champion is: Marek Cerveny #45
The 2016 IRRC champions are:
The results and lists will be published on this website within a few days.
Updated riderslists 2016 IRRC championship. Check here for SSP and SBK.
Breaking news, the provisional riders lists SBK and SSP for the 2016 season are now available!!
As from now entryforms for guestriders are published and available as well.
The new 2016 IRRC banner is available including the calendar 2016. These banners will be used during the IRRC races 2016 and for promotional purposes as well.
The 2016 IRRC regulations and entry forms are now available in 4 lanquages!!
As from now you can start register as a 2016 competition rider.
The results after round 6 Frohburg SBK and SSP for the 2015 championship are now available!
The 2015 IRRC Superbike champion is: Sebastian Legrelle #45
The 2015 IRRC Supersport champion is: Marek Cerveny #45
Mooie strijd in Oss
Op eerste Pinksterdag werden onder een stralend zon de kwalificatietrainingen verreden. Het asfalt was warm en veel rijders probeerden toch meer uit de machine te halen dan mogelijk was met een crash tot gevolg. Gelukkig bleef de schade beperkt tot materiële schade. Bij de IRRC Supersport was de Tsjech Marek Cerveny de snelste, gevolgd door de Italiaan Luca Gottardi en de winnaar van vorig jaar Joey den Besten. Bij de Superbikes was de ervaren Belg Sebastien LeGrelle het snelst voor Didier Grams en Vincent Lonbois.
Op de racedag was het een stuk bewolkter, waren de temperaturen lager, maar gelukkig wel droog. Dat bleef de gehele dag zo. Veel mensen hadden de weg naar het circuit gevonden. Genoeg ingrediënten om er een mooie racedag van te maken.
Tijdens de eerste IRRC Supersportrace was het circuit nog nat van de regen die nacht. Dat zorgde voor bandenpoker op de grid. Er waren rijders die goed gokten, maar ook rijders die mis gokten... Cerveny had kopstart en in die eerste ronde viel de nummer drie van de startopstelling, Joey den Besten, al snel terug. Hij had duidelijk mis gegokt. Iemand die ook onvoldoende rekening hield met de omstandigheden was Laurent Hoffmann. Hij zette er bij het opkomen van start/finish het gas te vroeg op met een highsider als gevolg. Dat betekende einde race voor hem. In de achtste ronde van negen kwam Gottardi naar de kop, hij maakte een fout in de laatste ronde waardoor Cerveny toch met de winst naar huis ging. Op het podium werd hij vergezeld door Gottardi en de Caluwe. Tijdens race twee was het een stuk warmer en droger. Cerveny had weer kopstart. Joey den Besten ging hem voorbij in de eerste ronde, maar maakte helaas een remfout. Cerveny was eerste na de eerste ronde voor Gottardi en den Besten. Gedurende de wedstrijd dichtte Gottardi het gat naar Cerveny, maar achterhalen is wat anders dan inhalen. Dat lukte dan ook niet. Cerverny pakte de dubbel. Gottardi werd tweede voor den Besten.
Tijdens de eerste IRRC Superbike was het circuit geheel droog. Didier Grams had kopstart, maar werd gedurende de eerste ronde achterhaald door gastrijder Koen Zeelen. Dat was van korte duur, aangezien LeGrelle naar plaats een doorschoof. De eerste drie, LeGrelle, Grams en Zeelen, hadden een kleine voorsprong op Vincent Lonbois en Johan Frederiks. Dat bleef een paar ronden zo. Lonbois werkte zich echter naar voren en kwam op plaats twee terecht. Hij liep in op de nummer een LeGrelle. LeGrelle versnelde weer waardoor het gat nooit gedicht kon worden. Fredriks had even een heel snelle ronde, maar maakte ook gelijk een fout en viel terug. LeGrelle kwam als eerste over de finish, op 0,1 seconde gevolgd voor Lonbois en Zeelen op plaats drie.Tijdens de tweede wedstrijd kwam LeGrelle slecht weg. Lonbois had kopstart, maar werd nog in de eerste ronde achterhaald door Zeelen. Dat hield hij anderhalve ronde vast. Toen was het weer Lonbois. Fredriks kwam sterk opzetten en verwees Grams naar plaats vier. Lonbois was niet te houden en hij liep weg van de rest. LeGrelle achterhaalde de rijders voor hem en kwam op de tweede plaats terecht. Daarachter waren het Fredriks, Zeelen en Grams die als een touwtje aan elkaar zaten. Dat ging op haren en snaren. Lonbois finishte als eerste, LeGrelle als tweede en in de laatste bocht werd pas uitgemaakt wie nummer drie werd. Dat was uiteindelijk Zeelen met minder dan 0,1 seconde voorsprong op Fredriks. De rijders hebben nu een maand rust. Over een maand gaat de IRRC karavaan naar Oostende in België.
Beautiful fights in Oss
The practice was held on Sunday morning and early afternoon. The track was warm because of the sunshine so the riders thought they could get more out of their bike than possible. The result was many crashes with only some material damage. Marek Cerveny from the Czech Republic was the fastest man on track in the IRRC Supersport. The Italian Luca Gottardi was second and the winner of last year, Joey den Besten, third. Just like in Hengelo Sebastien LeGrelle was the fastest man in the Superbikes. Multiple winner Didier Grams second and Vincent Lonbois third.
On race day the weather wasn’t as beautiful as the day before but it stayed dry all day. Because of the good weather many spectators found the way to the track. Enough ingredients for a beautiful race day. During the first IRRC Supersport race the track was still a little bit wet from the rain in the night before. That meant tire poker on the grid. Some choose the right tires, some didn’t. Cerveny arrived first in the first curve. Joey den Besten had the wrong tires and lost many places during the first few laps. Laurent Hoffmann had a highsider at the end of lap one. End of the race for him. In the last lap Gottardi took the lead but he made a mistake in the last lap. So Cerveny won the race, Gottardi second and de Caluwe third. It was a lot warmer during the second IRRC Supersport race. Cerveny was the first to arrive in curve one but lost his first position to Joey den Besten. A couple of curves later den Besten missed the curve and Cerveny and Gottardi overtook him. Gottardi closed the gap between Cerveny and himself. But overtaking is something else. Cerveny won the race, Gottardi second and den Besten third. The first IRRC Superbike race was totally dry. Grams took the lead but guest rider Koen Zeelen overtook him during the first lap. LeGrelle was third. There was a gap between the first three riders and Vincent Lonbois and Johan Fredriks. LeGrelle came to the first place, Zeelen was second and Grams third. The situation stayed the same for several laps. Lonbois found a fast race pace and raced to second place. Fredriks was the fastest man on track half way but made a mistake. LeGrelle finished first with 0,1 sec difference between him and the man on second place Lonbois, Zeelen was third. Second (0, 1 sec difference) and LeGrelle had a bad start and Lonbois a good start in race two. Zeelen overtook him in the first lap. He was first for almost 2 laps. Lonbois overtook him and stayed their till the finish line. Fredriks had a good second part of the race and overtook Grams for place four. Nobody could stop Lonbois. As a result the gap between him and the rider on second place kept on growing. After a bad start LeGrelle recovered and overtook the riders in front of him for the second place. Behind him the battle for the last podium place kept on going between Fredriks, Zeelen and Grams. Lonbois finish on the first place, LeGrelle was second. Till the last curve it was not sure who would be third. Zeelen overtook Fredriks in the last curve and was third with less than 0,1 sec before Fredriks and Grams. In a month the third IRRC event of this season will be held in Oostende, Belgium.
Eerste race weekend IRRC 2015 in Hengelo op 3 mei 2015
Sinds vorig jaar rijdt de IRRC in twee aparte klassen, de weten de Supersport en Superbikes. Op zaterdagmorgen begonnen 28 rijders aan de Supersport training. Aan het eind van de trainingsdag was de kampioen van 2014 (Joey den Besten) het snelst. Hij werd op de voet gevolgd door de snelle Tsjech Marek Ceverny en gastrijder Cliff Kloots stond op plaats drie. De Supersport kampioen van 2013, Laurens Hoffmann deed van zich spreken door een vierde tijd neer te zetten. Een knappe prestatie na een zwaar ongeval tijdens de TT op het eiland Man van vorig jaar waar hij nu nog steeds van herstellende is. Op vijf stond de Belg Kevin de Frenne.
Joey den Besten had in de eerste wedstrijd het gas er te snel op staan en kreeg een penalty van 20 seconden. Hij reed een sterke wedstrijd maar kon Marek Cerveny niet bijhouden. Door de penalty moest hij ook Kevin de Frenne voor laten gaan. Cliff Kloots had met een flinke highsider in de tweede bocht de wedstrijd verlaten. Hij kon gelukkig op eigen kracht de baan verlaten.
Tijdens de tweede wedstrijd stond er weer geen maat op Marek Cerveny. Joey den Besten b bleef nog een beetje in het spoor, maar kon het achterwiel niet houden. Cliff Kloots bleef er gelukkig nu wel op zitten en kwam als derde over de finish. Vierde werd de Italiaan Luca Gottardi die voor het eerst in Hengelo was en vijf werd Laurens Hoffmann.
Net als in de Supersport stonden er bij de Superbikes ook 28 deelnemers in het parc ferme op zaterdagmorgen om aan de trainingen deel te nemen.
Vijfvoudig IRRC kampioen Didier Grams kon zijn borst nat maken omdat Sebastian Le Grelle en Vincent Lonbois besloten hebben de gehele IRRC cyclus te rijden. Aan het eind van de trainingsdag was Sebastian LeGrelle het snelste voor gastrijder Koen Zeelen en Johan Fredriks op plaats drie.
De eerste wedstrijd werd door een rode vlag situatie in twee delen verreden. Sebastian LeGrelle was het snelste voor Koen Zeelen en Vincent Lonbois. Didier Grams werd vierde voor Johan Fredriks.
De tweede wedstrijd was zeer nat en daar had allen Johan Fredriks antwoord op. Hij kwam als eerste over de finish. Didier Grams werd tweede voor Sebastian LeGrelle. Koen Zeelen werd vierde en de nieuwe rijder voor Performance Racing Jochem van der Hoek vijfde.
De eerste wedstrijden laten zien dat het niveau van de IRRC alsmaar groeiende is en wij dit jaar nog vele mooie en verrassende uitslagen zullen krijgen. De volgende IRRC-races worden georganiseerd op circuit Paalgraven te Oss op 24 en 25 mei a.s. See you all there!
First IRRC race weekend Hengelo Gld 3 May 2015
Last year was the first year the Supersport en Superbike IRRC raced their races separately.
28 Supersport riders started the practise on Saturday morning. The IRRC Supersport champion Joey den Besten was the fastest man on track after the practise day. The fast Czech Marek Cerveny was second before guest rider Cliff Kloots. The IRRC Supersport winner 2013, Laurens Hoffman, was fourth. A good result after his big crash during the TT of Man last year from which he is still recovering. The Belgium rider Kevin de Frenne was fifth.
Joey den Besten already started the race before the light was green. That meant a 20 seconds penalty. Joey den Besten was fast, but not the fastest man on track. That was the Czech rider Marek Cerveny. Because of the penalty Joey den Besten dropped to third place in favour of Kevin de Frenne. The third man on the grid, Cliff Kloots, left the race with a big highsider in curve two, but he was all right.
In the second race there was just one man to beat. But nobody could beat him. Marek Cerveny was the fastest man on track. Joey den Besten was second and Cliff Kloots third. Fourth was the Italian rider Luca Gottardi. A good result because he is for the first time in Hengelo. Laurens Hoffmann fifth.
Just like the Supersport the Superbike had 28 riders as well. Can five times IRRC champion Didier Grams win again? On Saturday Sebastian LeGrelle and Vincent Lonbois signed in for the championship as well. Sebastian LeGrelle was the fastest man during the practise. Guest rider Koen Zeelen was second and Johan Fredriks third.
There was a red flag in the first race. After the races in two parts Sebastian LeGrelle was the winner. Koen Zeelen second, Vincent Lonbois third, Didier Grams fourth and Johan Fredriks fifth.
The second race was a wet race. Johan Fredriks was flying in the wet. The won the race, Didier Grams second, Sebastian LeGrelle fourth and Jochem van der Hoek fifth.
The first races showed the performance level of the IRRC is rising and rising. We expect some more surprising and spectacular races. The following IRRC-races will be organised at racetrack Paalgraven at Oss on 24 and 25 of may next. See you all there!
